Как подготовить сельскохозяйственный электрический опрыскиватель к зиме: полное руководство по хранению

Последний проход сезона обычно заканчивается одинаково: машина уходит в сарай, шланг остается на катушке, и никто к нему больше не прикасается, пока погода не изменится. Спустя несколько месяцев насос не заправляется, давление неравномерное, а заряженный осенью аккумулятор разряжен. Почти никакой ущерб не причинен в результате полевых работ. Чаще всего это происходит, когда опрыскиватель стоит на месте.

Хранение в межсезонье — это часть работы, а не перерыв в ней. Остатки химикатов продолжают реагировать внутри герметичного резервуара. Захваченная вода расширяется примерно на 9% при замерзании и раскалывает головки насосов и фитинги изнутри. Батареи разряжаются медленно и бесшумно. Самое дорогое — это не ремонт, а пропущенное окно опрыскивания, когда начинается сезон и время решает вопрос урожайности.

В этом руководстве описана полная процедура отключения сельскохозяйственного электрического опрыскивателя , от окончательной очистки до первого включения весной. Это относится к ранцевым агрегатам, тачкам и квадроциклам, построенным на основе электрического диафрагменного насоса.

Важное примечание по технике безопасности: Отключайте аккумулятор перед чисткой или разборкой. При работе с остатками и чистящими средствами надевайте химически стойкие перчатки и средства защиты глаз. Никогда не очищайте сопла проволокой, ножами или очистителями сварочных наконечников.

Ключевые выводы

· Остатки никогда не перестают работать: высушенный концентрат пестицидов и удобрений всю зиму воздействует на уплотнения, диафрагмы и сетку фильтра. Правильное тройное полоскание перед хранением предотвращает большинство поломок пружин.

· Вода, оставшаяся внутри, представляет собой реальный риск: замерзшая вода расширяется примерно на 9% по объему. Вода, попавшая в головку насоса, шланг или распылитель, может привести к расколу корпуса прежде, чем вы заметите проблему.

· Хранение аккумуляторной батареи — это проблема заряда, а не проблема времени: литиевые аккумуляторы должны быть заряжены на 40–60%; свинцово-кислотные аккумуляторы относятся к разряду полных. Оба нуждаются в плановых пополнениях.

· Уплотнения нуждаются в кондиционировании, а не только в сушке: уплотнительные кольца, прокладки и диафрагмы следует очистить, высушить и слегка смазать, а затем хранить без давления с вентиляцией бака.

Проверка перед хранением

Осмотрите машину, пока она еще мокрая и работает. Как только он припаркован, вы теряете возможность проверять давление и мощность, и каждая неисправность становится догадкой.

Сначала проведите испытание под давлением чистой воды. Заполните бак примерно на четверть, дайте поработать две-три минуты и посмотрите на манометр. Игла, которая перемещается или провисает при постоянном нажатии на спусковой крючок, указывает на попадание воздуха на сторону всасывания, частично заблокированный сетчатый фильтр или изношенную диафрагму. Обратите внимание на поведение сейчас, чтобы у вас была базовая линия для весны.

Затем проверьте каждую форсунку в течение одной минуты и сравните выходную мощность со скоростью потока, указанной или отмеченной цветовой маркировкой на наконечнике. Если сопло отклоняется более чем на 10 % от исходной базовой линии, замените его, а не проводите повторную калибровку вокруг него. Заменяйте комплекты форсунок перед хранением, а не после него, чтобы машина была готова к калибровке к открытию сезона.

Наконец, пройдитесь по устройству от начала до конца и перечислите все расходные материалы, близкие к пределу: сетчатые фильтры на всасывании, сетки со стороны пистолета, прокладки крышки бака, уплотнительные кольца, участки шлангов с потертостями возле фитингов и клеммы с зеленой или белой коррозией. Закажите их сейчас — сроки поставки запасных частей редко совпадают с первым окном распыления. Детали опрыскивателя для тачек , которые наиболее подвержены износу , см. в нашем руководстве по устранению неполадок.

Последовательность остановки: промывка, промывка и слив жидкости из всех путей прохождения жидкости.

Распылитель считается чистым только после того, как все компоненты, соприкасавшиеся с химикатами, промыты и все компоненты, содержащие воду, слиты.

Тройное промывание бака. Заполните примерно на 20–25 % чистой водой, перемешайте, затем распылите содержимое по всей системе, пока бак не высохнет. Повторите дважды. Не сокращайте это до одного полоскания машины, в которую в конце сезона вносили гербицид.

Сопоставьте очистку с последним продуктом. Если последним применением был гербицид или установка работала с несколькими семействами продуктов, используйте процедуру очистки, предусмотренную для этого химического препарата, а не простую воду. Утилизируйте промывочную воду в соответствии с местными правилами — для удобства никогда не распыляйте ее на края поля. Рекомендации по предотвращению перекрестного загрязнения гербицидами, пестицидами и удобрениями см. в нашей специальной статье.

Промойте весь путь прохождения жидкости, начиная от бака:

· Снимите и промойте сетчатый фильтр бака.

· Очистите всасывающую сетку и внешний фильтр.

· Пропустите чистую воду через насос в течение одной-двух минут.

· Полностью размотайте шланг, промойте его, затем свободно намотайте на катушку.

· Разберите пистолет-распылитель: снимите наконечник сопла, крышку сопла и торцевую сетку и погрузите их в чистую воду.

· Используйте только кисть с мягкой щетиной. Очистители проволоки и наконечников навсегда изменяют геометрию отверстия.

Полностью слить. Откройте сливную пробку бака и наклоните агрегат, чтобы слить воду из самой нижней точки. Если система может быть продута, используйте сжатый воздух низкого давления — поддерживайте его ниже 2 бар / 30 фунтов на квадратный дюйм. Включите насос только на короткое время, чтобы вытеснить жидкость; длительный сухой ход повреждает диафрагмы. Оставьте сливные пробки открытыми, а крышку бака открытой, чтобы влага не задерживалась внутри.

Защита от замерзания: что может остаться внутри, а что должно выйти наружу

Вода — единственная жидкость в системе, которая расширяется при замерзании, и именно она чаще всего остается. Правило простое: если температура в хранилище может упасть ниже 0°C, полностью слейте воду из машины и не полагайтесь на запас антифриза.

Если секцию невозможно полностью слить, единственный класс продуктов, который стоит рассмотреть, — это RV или морской антифриз на основе пропиленгликоля. Автомобильный этиленгликоль токсичен, и ему не место в оборудовании, которое может перевозить средства защиты растений или эксплуатироваться в животноводческих помещениях. Сначала убедитесь в совместимости с материалами уплотнений: EPDM и нитрил (Buna-N) обычно допускают использование пропиленгликоля, а марки Viton следует сверять со спецификациями производителя насоса. Все, что попадает внутрь, должно быть вымыто до первой заливки химикатов в следующем сезоне.

Относитесь к антифризу как к крайней мере, а не как к рутинному шагу. Разряженной машине все это не нужно.

Хранение аккумулятора: уровень заряда, температура и интервалы дозаправки

Самая распространенная причина, по которой опрыскиватель не запускается весной, — это разряженный аккумулятор, и эту неисправность легче всего предотвратить. Правильная процедура зависит от химического состава, поэтому определите, какой пакет используется в вашем устройстве в первую очередь.

Литий-ионные аккумуляторы. Храните при уровне заряда 40–60%. При 100% пакет устаревает быстрее; почти пустой, саморазряд может привести к тому, что он опустится ниже безопасного уровня, а некоторые системы управления навсегда заблокируют его. Хранить при температуре примерно 15°C, в идеале - 5–25°C. Ожидайте саморазряда 1–3% в месяц и пополняйте запасы каждые два-три месяца.

Герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы. Магазин полностью заряжен. Они саморазряжаются быстрее, обычно на 5–10% в месяц, и их необходимо пополнять каждые четыре-шесть недель. На блоке с напряжением 12 В не позволяйте напряжению на клеммах оставаться ниже 12,4 В (примерно половина заряда) — потому что там начинается сульфатация и емкость теряется навсегда.

Оба типа. Снимите аккумулятор и храните его в помещении, на голом бетонном полу, вдали от мороза. Очистите клеммы и нанесите тонкий слой диэлектрической смазки. Никогда не храните разряженную батарею; тот, который достигает пружины, требует замены, а не затрат на техническое обслуживание. Отметьте на нем дату платежа и дату следующего пополнения.

Проверьте спецификацию, чтобы узнать точный тип аккумулятора, поскольку литиевые и свинцово-кислотные версии одной и той же модели требуют противоположных состояний заряда.

Уплотнения, диафрагмы, шланги и металлические детали: подготовка перед простоем

Резина и сталь по-разному выходят из строя при длительном простое, и обе требуют внимания перед парковкой машины.

Резиновые компоненты. Промойте уплотнительные кольца, прокладки и уплотнитель крышки бака, высушите их, затем нанесите тонкий слой силиконовой смазки. Избегайте нанесения вазелина и минеральных масел на детали из EPDM и нитрила, если поставщик не подтвердит совместимость, поскольку некоторые виды резины набухают при контакте. Замените любое уплотнение, которое сплющилось или потрескалось: краевое уплотнение осенью — это протекающее уплотнение весной.

Мембрана и реле давления. Перед хранением сбросьте давление. Установите ручку давления на минимум и откройте курок, чтобы насос не удерживал столб давления на диафрагме в течение нескольких месяцев. Расслабленная диафрагма выдерживает дольше нагруженной.

Шланги, форсунки и металлоконструкции. Сматывайте шланги свободно, без перегибов и напряжения в фитингах. Снимите наконечники насадок, высушите их и храните с маркировкой по типу и размеру. Очистите раму, подкрасьте сколы краски и нанесите легкую масляную пленку на открытую сталь. На тачках и тележках проверьте шины и поднимите их над землей.

Условия хранения: где машина проводит зиму

Расположение делает столько же работы, сколько и уборка. По возможности храните в помещении, в сухом помещении с температурой выше нуля. Устанавливайте агрегат на поддон или блоки, а не на почву или бетон, которые удерживают влагу на раме и шинах.

Накройте его дышащей тканью, а не герметичным пластиковым брезентом — герметичный брезент удерживает конденсат вокруг металлических и электрических частей. Держите его вдали от хранилищ удобрений и химикатов, поскольку коррозионные пары поражают уплотнения и клеммы даже через крышку, а также вдали от прямых солнечных лучей, поскольку ультрафиолетовое излучение разрушает полиэтиленовые резервуары и резиновые шланги в течение всего сезона.

Затем заблокируйте его: аккумулятор отсоединен, устройство промаркировано, на баке указан последний перевозимый продукт и дата удалена. Если весной машину заберет другой оператор, эта этикетка будет единственной информацией, которая у него будет.

Весенний перезапуск: шесть проверок перед первым днем ​​опрыскивания

Не открывайте сезон, заполняя бак химикатами. Откройте его с водой.

· Визуальная и механическая проверка — шланги, хомуты, крепления рамы, шины и все уплотнения, помеченные осенью.

· Аккумулятор — полностью зарядите, проверьте напряжение на клеммах, затем подтвердите реальное время работы при первой прогулке, а не предполагайте, что оно соответствует прошлому сезону.

· Заливайте только воду — создайте давление и пройдите по всей длине шланга, проверяя каждое соединение и клапан, прежде чем какие-либо химикаты попадут в резервуар.

· Заправьте и прокачайте насос — при необходимости добавьте немного чистой воды на входе насоса, дайте ему поработать ненадолго, чтобы удалить захваченный воздух, и никогда не оставляйте насос всухую более чем на несколько секунд.

· Проверка улавливания и повторная калибровка — проверьте производительность форсунки за одну минуту по сравнению с базовым уровнем, замените все, что выходит за пределы окна 10%, затем повторите калибровку для целевой нормы сезона.

· Проверьте системы безопасности: показания манометра соответствуют действительности, реле давления отключается при закрытии пистолета, средства индивидуальной защиты целы, этикетки на изделиях разборчивы.

Опрыскиватель, который проходит все шесть испытаний при работе с чистой водой, не будет стоить вам позже окна для распыления.

Заключение

Зимние повреждения незаметны до того дня, пока машина вам не понадобится. Диафрагма, потрескавшаяся из-за застрявшего льда, разряженная батарея и форсунка, заблокированная засохшим остатком, — все это проявляется одинаково: опрыскиватель не будет работать в первый день сезона. Ни одна из этих неудач не является результатом упорной работы в этой области. Они исходят из того, что было сделано — или не сделано — в последний час предыдущего сезона.

Противоречиво то, что самый ценный шаг легче всего пропустить. Слив напора насоса занимает две минуты и предотвращает самые дорогостоящие неисправности в межсезонье. Зарядка аккумулятора до нужного уровня хранения занимает больше времени, чем запоминание.

Запланируйте отключение до последнего прохода распыления, а не после него, и заказывайте указанные вами расходные материалы, пока поставщики еще осуществляют доставку. Ведите письменный журнал с датой промывки, датой зарядки аккумулятора и замененными деталями — этот журнал превратит перезапуск следующей весной из диагностического упражнения в контрольный список.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Могу ли я просто оставить чистую воду в резервуаре на зиму?

О: Только в том случае, если температура в хранилище остается выше нуля. Вода расширяется примерно на 9% при замерзании и раскалывает корпуса насосов, арматуру баков и секции шлангов изнутри. Если есть вероятность заморозков, полностью слейте воду из машины.

Вопрос: Безопасно ли использовать антифриз в сельскохозяйственном опрыскивателе?

О: Только в крайнем случае для секций, которые невозможно слить, и только для автофургонов на основе пропиленгликоля или морского антифриза. Никогда не используйте автомобильный этиленгликоль, который токсичен и непригоден для использования в растениеводстве и животноводстве. Убедитесь в совместимости уплотнений, затем тщательно промойте их перед первой заливкой химикатов.

Вопрос: Как часто мне следует заряжать аккумулятор во время хранения?

О: Литиевые аккумуляторы с зарядом 40–60 % требуют дозаправки каждые два-три месяца. Герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы, хранящиеся полностью заряженными, необходимо раз в четыре-шесть недель, и их напряжение никогда не должно быть ниже примерно 12,4 В для блока на 12 В. Укажите дату следующей зарядки на этикетке аккумулятора.

Вопрос: Должна ли крышка бака быть открыта или закрыта во время хранения?

A: Оставьте его свободным или вентилируемым. Герметизация резервуара, в котором все еще остаются следы влаги, задерживает влагу и оставляет остатки на стенках. Вентилируемый резервуар весной быстрее высыхает и очищается.

Вопрос: Мой насос не заливается весной. Что не удалось?

О: Устраните вероятные причины по порядку: засоренный всасывающий фильтр, жесткий всасывающий шланг, втягивающий воздух в штуцер, сплющенная прокладка крышки бака или диафрагма, затвердевшая во время простоя. Очистите и установите на место первые три, прежде чем предположить неисправность насоса; если давление по-прежнему не повышается, проверьте диафрагму и обратные клапаны и установите оригинальный комплект для замены.